أؤمن بمقولة وأكررها دائما وهي: أعط السيارة لتعطيك. لا تستطيع أن تقود السيارة دون مبالاة وتتوقع منها أن تخدمك بشكل جيد.
سأذكر في هذه التدوينة بعض النصائح البديهية والمنطقية للعناية بالسيارة لأطول فترة ممكنة.
1. لا تغسل المحرك بالماء!
بعض محطات الغسيل أثناء تنظيفها للسيارة تقوم برش ما تحت غطاء المحرك بالماء. وهذا أمر سيئ جدًا جدًا للسيارة.
الكثير من الموصلات الكهربائية توجد تحت الغطاء. وتعرضها للبلل قد يؤدي لماس كهربائي، وأضرار لكمبيوتر السيارة.
لتنظيف المحرك أنصح بالهواء المضغوط للنظافة أو فرشاة جافة.
2. فليكن لديك كتيب للصيانة الدورية
قم بإنشاء كراسة (أو ملاحظة إلكترونية)، وقم بتدوين كل الصيانات الدورية التي تقوم بها.
دون تاريخ القيام بالصيانة، والمسافة المقطوعة عند التغيير.
أغراض الصيانة الدورية
- فلتر الهواء. يجب تغييره عندما يتغير لونه ويتسخ.
- فلتر الزيت. يتغير مع الزيت.
- زيت المحرك. هناك تدوينة كاملة عن زيت المحركات أنصح بمطالعتها. استخدم الزيت المنصوح به للمحرك. وغيره في فترات متقاربة. 5000 كم هي مسافة جيدة لتغيير زيت المحرك بشكل عام.
- شموع الاحتراق. يتم تغييرها مرة في السنة أو حسب تعليمات المصنع.
- في حالة أن السيارة تحتوي على سير (الكاتينة) البلاستيكي من المهم جدًا تغييره في فترات ثابتة لا تزيد عن 50 ألف كم. ويجب تدوين متى تم فعل ذلك. عند شراء سيارة بها كتينة بلاستيك يجب تغييرها فورًا.
- لا يتم تغيير الكتينة الحديدية إلا بعد 200 ألف كيلومتر إذا احتاجت السيارة إلى ذلك.
- حذاء الفرامل (الباطنيات) الأمامي والخلفي. إذا بدأ في إصدار صوت صرير. قد تحدث السيارة صباحًا بعض الصرير أو عند دخول بركة ماء. راقب ذلك.
3. احتفظ بفواتير الصيانة وقطع الغيار
قد لا يبدو لك هذا الأمر مهما لكنه يساعدك على حساب نفقات صيانة السيارة، ويعمل كوثيقة عند بيعها. عند إبراز هذه المستندات للشاري يمكن إثبات أنك تقوم بصيانة السيارة والعناية بها.
4. ابتعد عن البرك العميقة
مرة ثانية يعود الماء ليظهر في هذه القائمة. ليس الماء جيدًا للمحرك، ولا للأجزاء الميكانيكية. قد يقوم المحرك بامتصاص الماء إلى الداخل وهذا يسبب أضرارًا جسيمة.
5. لا تعبث مع المحول الحفاز (الكربون)
إن كانت لديك مشكلة في الكربون فحاول أن تنظفه. أو غيره. قيادة سيارة من دون كربون مخالف للقانون، وضار للبيئة. وستلاحظ تزايدًا في استهلاك الوقود.
6. لا تنخدع بالحيل
بعض المحلات تسعى لبيع منتجاتها بغض النظر عما تحتاجه أنت. فيقومون ببيع منتجات غير ضرورية لك ويوهمونك بأنها مفيدة لك.
مثلا سائل التنظيف الذي يسكب للمحرك بعد التخلص من الزيت القديم ووضع الجديد. هذه المنتجات غير ضرورية في الأحوال العادية ولا ينبغي أن تضيع مالك على هذه الأشياء.
7. عند الذهاب للورش، دائما استمع لرأي آخر
إذا بدا لك أن تكلفة العمل كبيرة جدًا، أو أن العطل غير منطقي. فمن المقبول تمامًا أن تطلب رأي ميكانيكي آخر. مثلما تفعل مع الطبيب.
ذهبت مرة إلى ورشة لعلاج ارتعاش بالسيارة فأصر الميكانيكي أن السبب في العجلات وأنه علي أن أستبدل عجلة بالكامل -العجلة والإطار المعدني-. أخذتها لميكانيكي آخر وقال أن الرعشة تحدث والسيارة متوقفة لذلك من المستحيل أن يسبب دوران العجلات ذلك.
قام باستبدال قاعدة المحرك (السبورطو) لأنها تأكلت. وحلت المشكلة على الفور! دون الحاجة لاستبدال العجلة. ذلك كان أرخص وأفضل لميزانيتي.
8. ابدآ من الأمور الصغيرة وتدرج من هناك
ابدأ بالأمور البسيطة لتفادي تكاليف الصيانة الكبيرة. قد تكون شمعة احتراق تالفة، أو فلتر هواء قذر هو سبب المشكلة التي لديك. بدلا من مشكلة في حقن الوقود، أو المحول الحفاز.
هذا سيوفر عليك الوقت والتكلفة.
9. إستمع للسيارة ولا تتجاهل علامات التحذير
إن ظهر لك ضوء Check Engine فلا تتظاهر أنه لا يعنيك. وإن سمعت صوتًا قادمًا من السيارة لا تعرفه فحاول أن تعرفه.
إذا رأيت بقعة زيت فتتبعها ولا تتجاهلها.
تجاهل هذه الأمور سيؤدي لتفاقم المشاكل في المستقبل.
10. لا تقد كمجنون!
القيادة المعتدلة توفر في الوقود، وتحافظ على مكونات السيارة. لذلك حاول دائمًا أن تقود بإعتدال.
هذه كانت 10 نصائح للعناية بالسيارة وإطالة عمرها. ماذا عنك عزيزي القارئ. هل لديك نصائح لتضيفها؟ هل هناك شيء لم تكن تعرفه من قبل؟ شاركني بذلك في قسم التعليقات.
